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福田汽车 运用工业互联网挖掘后市场潜力


  福田汽车是商用车行业里较早接触工业互联网的传统企业。从2015年开始,基于德国的工业4.0,公司内部提出了客户互联、产品互联、产业互联、工厂互联,认为工业互联网可以提升产品质量、提高企业运营效率。

  北汽福田汽车股份有限公司副总裁辛海明透露,工业互联网标识解析对福田汽车的帮助很大。从销售开始一直到整个制造过程再到产品交付和售后,标识解析不仅可以解决产品质量问题,还能够准确打通车辆制造的整个过程。一辆汽车有两万多个零部件,每一个零部件都有一个标识,就会形成非常准确的结果,可以给售后提供准确的车辆档案,提升整个产业链的效益和质量。另外,客户通过手机扫描零部件上的二维码,可以直接连接到后台购买汽车配件,通过标识解析体系再次直接触达客户,与客户形成闭环。

  “现阶段公司对工业互联网有了一个重新认识,我们认为工业互联网和金融科技会打造一个全新的商业模式。”辛海明表示,福田汽车正在筹划一个后市场事业部,希望运用工业App和数据机理模型,更多地挖掘后市场的利润,通过这样的技术手段打造一个全新的商业流通模式。辛海明举例说明,重型卡车的使用周期大概是五年,一般两三年就要换车,利用“标识﹢车联网﹢区块链”三种技术的融合,可以提升二手车业务在市场上的竞争力,预计比没有通过标识认证的二手车价格提升5%~15%。

  2018年福田汽车承接了工信部汽车行业的标识解析项目,用八个月的时间,仅重型卡车板块就通过提升质量,降低了零部件的索赔额达2.2亿元。

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